По-дебелата седалка, мека, по-удобна
Многофункционалният TFT LCD инструмент е оборудван със светлочувствителни елементи, които могат автоматично да превключват между дневен и нощен режим.
Използваме система DELPHI efi и V-образен двуцилиндров двигател с водно охлаждане.
Системата за ремъчно задвижване на American Gates прави превключването на предавките плавно, Нисък шум по време на шофиране, без смазване, без поддръжка
320 мм плаващ спирачен диск с двоен диск, съвпадащ със срещуположните четирибутални апарати на Nissin, спомагателна двуканална ABS система против блокиране, подобрява ефективността на безопасността на превозното средство при спиране
Резервоарът за гориво с форма на водна капка и плосък гърло има голям обем от 20 литра и дълъг живот на батерията. Формата е кръгла, пълна и атмосферна.
Ефективността на абсорбиране на удари е по-силна и усещането за пътя е ясно.
| Изместване (ml) | 800 |
| Цилиндри и номер | Двуцилиндров V-образен двигател |
| Тактно запалване | 8 |
| Клапани на цилиндър (бр.) | 4 |
| Клапанна структура | горен разпределителен вал |
| Съотношение на компресия | 10.3:1 |
| Диаметър x ход (mm) | 84X61.5 |
| Максимална мощност (kw/rpm) | 36/7000 |
| Максимален въртящ момент (N m/rpm) | 56/5500 |
| Охлаждане | ВОДНО ОХЛАЖДАНЕ |
| Метод на подаване на гориво | EFI |
| Скоростен лост | 6 |
| Тип смяна | СМЯНА НА КРАКАТА |
| Предаване |
| Дължина × ширина × височина (mm) | 2390X830X1300 |
| Височина на седалката (mm) | 720 |
| Пътен просвет (мм) | 137 |
| Междуосие (mm) | 1600 |
| Обща маса (кг) | |
| Собствено тегло (кг) | 260 |
| Обем на резервоара за гориво (L) | 20 |
| Рамкова форма | Разделена рамка на люлка |
| Максимална скорост (км/ч) | 160 |
| Гума (предна) | 140/70-ZR17 |
| Гума (задна) | 200/50-ZR17 |
| Спирачна система | Преден/заден апарат хидравличен дисков тип с двоен канал ABS |
| Спирачна технология | коремни мускули |
| Система за окачване | Тип хидравличен диск |
| Инструмент | TFT LCD ЕКРАН |
| Осветление | LED |
| Дръжка | |
| Други конфигурации | |
| Батерия | 12V9Ah |
Какви са предимствата на мотоциклет с две изпускателни тръби?Изпускателната тръба се нарича още ауспух.Основната му функция е да намалява шума от автомобила.Второ, има и ефект на разсейване на топлината.Дизайнът на двойния ауспух може да намали съпротивлението на изгорелите газове и да увеличи мощността.Обикновено отработените газове на двигателя "V" twins излизат от двете страни на цилиндъра и е по-добре да се подредят с двойни изпускателни тръби, така че да е неудобно да се комбинират изпускателните тръби от двете страни в голяма дебела тръба .Освен това е по-красиво и стилно.Когато тежкият мотоциклет YL800i V twins навлезе в обществена зона, шумът може да накара хората да се почувстват относително шумни, така че се препоръчва леко да дръпнете педала на газта, когато влизате в обществена зона.
