Двоен цилиндров двигател с водно охлаждане с 8 клапана и 6 предавка конфигурация, високо изместване с по-ниска вибрационна единица и разход на гориво.
Изправен амортисьор по -стабилен и по -удобен за шофиране за дълго пътуване.
Автомобилна система с двойни канали на ABS, гарантиране на безопасността на шофирането.
Системата за предаване на колан на САЩ прави предаването на мощността по -ефективно, без почвата и мръсотията, по -малко вибрационен шум, по -удобен в поддръжката.
①full LED оборудван, дизайнът на фаровете е прост с естетически характеристики, които хората преследват .；
International известни светодиодни светлини на марката, яркост и живот на обслужването са гарантирани
③ Дизайнът на светлините на сигнала е с китайски елементи. Той е свързан между горните две страни на амортисьора на удара отпред и монтажа на спирачните светлини отзад.
① Панелът с инструменти е LCD пълен цвят, информацията за шофиране е по-изчерпателна. С сензорна форма и водоустойчивост.
② Видимостта при различни време и различни светлинни условия също трябва да бъде по -добра.
① Използваме типичен американски превключвател за дръжка, чувства се твърд.
② Има двойна мигаща функция. Начинът да го включите е да се изисква от собственика да натисне сигналите на лявата и дясната завой едновременно.
① Предната и задната дискови спирачки са с плаващи калифорни с двоен бутал с един диск, оборудвани алуминиеви сплави, които показват ретро круизния стил и отговарят на изискванията за шофиране на различни пътни условия .；
② Двуканалната ABS антиблокаща система прави карането по-безопасно и по-надеждно.
③ Амотистът надясно на предния удар използва известна марка Yuan, амортизиращата структура е подобна на вътрешната структура на обърнат амортисьор. Изпълнението на компресия и отскок е безкрайно близо до обърнатия смисъл на шофиране на амортисьора.
① Хъбът на колелото е оборудван с джанти от алуминиева алуминиева сплав, предно ниво от 130/70-19; Задното ниво на 240/45R17. Гумите са специално персонализирани за XS800N с круизен стил. Производителят е CST.
① Използваме вентилатор на Panasonic с резервоари с голям капацитет и голям поток, осигуряваме мощно разсейване на топлина дори по задръстени градски пътища .；
② Ефективно подобряване на дебита на въздуха и дебит, преминаващ през радиатора, подобрявайте капацитета на разсейване на топлината на радиатора и охладете двигателя и аксесоарите, за да сведете до минимум загубата на мощност на двигателя ；
③Configure твърд пластмасов капак на резервоара за вода, за да се предпази ефективно от въздействието на твърдите предмети ；
„Задвижването на колана е тихо, почти не се изисква поддръжка и комфортът на круизното превозно средство се подобрява. Използват се вносни американски порти.
① Формата на резервоара за гориво е класическата водна капка на американски автомобил, 13L резервоара за гориво ；
② Формата е кръгла, пълна и атмосферна ；
③Автомотивни изисквания за кривина на повърхността на повърхността и технологията за покритие, яркостта, оттенъка и насищането на перфектния цвят ；
①650cc V-образен двуцилиндров осем клапан с водно охлаждане на вода, буталата на цилиндрите от двете страни хеджират инерция при работа, намалявайки вибрацията на автомобила ；
② Известната домашна марка Delphi EFI системата е оборудвана с импортиран FCC съединител, силата на съединителя е умерена, а регулирането на мощността е гладка ；
③ Максималната мощност е 39kW/7000RPM, а максималният въртящ момент е 58N.m/5500RPM, конските сили са по -силни от тази на Harley 883.
① Седалката е проектирана така, че да се побере на шофьора, да направи ездата по -удобно ；
② общата форма на седалката е мека, кара ви да се храни с удобно каране ；
③ Това е лесен за разтоварване и двуместните могат бързо да бъдат преминати към едноместната седалка.
①yu добре познат амортисьор за заден удар, може да се регулира точно, висока якост с регулируема пружина ，
② 7-етапното регулируемо съпротивление има по-силни характеристики на усвояването на удара, може да отговаря на различни пътни условия.
① Пъкъристът е проектиран като единична и двойна форма на змия, гласът му е гъст и силен.
| Изместване (ml) | 650 |
| Цилиндри и номер | Двоен цилиндър на двигателя на V-тип |
| Запалване на удар | 8 |
| Клапани на цилиндър (компютри) | 4 |
| Структура на клапана | надземен разпределителен вал |
| Коефициент на компресия | 10.5: 1 |
| Бор X инсулт (mm) | 82x61.5 |
| Максимална мощност (kW/rpm) | 39/7000 |
| Максимален въртящ момент (n m/rpm) | 58/5500 |
| Охлаждане | Водно охлаждане |
| Метод за доставка на гориво | Ефи |
| Смяна на предавката | 6 |
| Тип на смяна | Смяна на краката |
| Предаване |
| Дължина × ширина × височина (mm) | 2220x805x1160 |
| Височина на седалката (мм) | 695 |
| Наземен клирънс (mm) | 160 |
| Междуосие (мм) | 1520 |
| Обща маса (kg) | |
| Тегло на бордюра (kg) | 226 |
| Обем на горивния резервоар (L) | 13 |
| Форма на рамката | Двойна рамка на люлката |
| Максимална скорост (km/h) | 140 |
| Гума (отпред) | 100/90-zr19 |
| Гума (отзад) | 150/80-ZR16 |
| Спирачна система | Преден/заден хидравличен диск тип с двоен канал ABS |
| Технология на спирачката | ABS |
| Система за окачване | Тип хидравличен диск |
| Инструмент | TFT LCD екран |
| Осветление | LED |
| Дръжка | |
| Други конфигурации | |
| Батерия | 12v9ah |
